內(nèi)襯不銹鋼管是將薄壁不銹鋼管作為載體，進(jìn)行焊接成型后，以牽引絞車為動(dòng)力將不銹鋼內(nèi)襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不銹鋼管內(nèi)襯管穿插完畢之后對(duì)其進(jìn)行沖壓，在保壓情況下對(duì)內(nèi)襯管與原管線之間的縫隙進(jìn)行注漿固化作業(yè)。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的復(fù)合管。從而達(dá)到承壓性強(qiáng)、抗沖擊、整體耐腐蝕的修復(fù)目的，延長(zhǎng)原管道使用壽命五十年以上。

　　管道非開(kāi)挖不銹鋼內(nèi)襯施工法能廣泛的應(yīng)用在給水、排水、燃?xì)?、熱力、電信、電力、工業(yè)等管道。不銹鋼內(nèi)襯管耐高溫可輸送熱水、沸水、蒸氣并且安全衛(wèi)生。在原管內(nèi)安裝不銹鋼管后使管道整體承壓性、抗沖擊性、耐腐蝕性等綜合性能得以強(qiáng)化和提升，不僅可用于民用輸水、輸氣，還可用于輸送工業(yè)用流體。

　　不銹鋼內(nèi)襯技術(shù)是將薄壁不銹鋼管作為載體，進(jìn)行焊接成型后，以牽引絞車為動(dòng)力將不銹鋼內(nèi)襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不銹鋼管內(nèi)襯管穿插完畢之后對(duì)其進(jìn)行沖壓，在保壓情況下對(duì)內(nèi)襯管與原管線之間的縫隙進(jìn)行注漿固化作業(yè)。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的復(fù)合管。從而達(dá)到承壓性強(qiáng)、抗沖擊、整體耐腐蝕的修復(fù)目的，延長(zhǎng)原管道使用壽命五十年以上。

　　內(nèi)襯后的管內(nèi)壁光滑不易結(jié)垢，降低運(yùn)行摩阻，節(jié)約輸送能耗成本，可有效防止二次污染。由于鋼中含有18%的鉻，在使用過(guò)程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)襯不銹鋼管的厚度有1—3毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差14.2-42.9倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過(guò)程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。